Du er egentlig ved at lægge an til en fuld overhaling, men pludselig ringer mobilen, som du har lagt på instrumentbrættet.

Skal du tage den? Måske er det vigtigt. Og det er jo bare et hurtigt opkald…

Nej, selvfølgelig skal du ikke tage den. I hvert fald ikke med hænderne. Det er både ulovligt - og så kan det også være farligt. Men hvad er lovlig og ulovlig brug af mobiltelefon, når du kører bil, cykler eller på anden måde transporterer dig fra A til B?

Vi giver dig her et overblik over, hvad du må og ikke må med din mobil under transport.

Det siger loven

Lad os først få ”ordnet paragrafferne”. I færdselslovens § 55a står der følgende om brug af mobiltelefoner:

 ”Førere af køretøjer må under kørsel ikke benytte sig af håndholdte mobiltelefoner.”

Det vil altså sige, at hvis du bruger din mobil, mens du fører et køretøj, skal du kunne betjene din telefon uden at bruge hænderne (dem skal du jo skal bruge til at føre køretøjet med).

Et køretøj i lovens forstand er biler, motorcykler, knallerter, cykler osv.

Hvad gør du ved opkald?

Du skal altså kunne besvare opkaldet ved at bruge en knap på rattet eller via stemmekommando.

Derudover skal opkaldet selvfølgelig afspilles over noget andet end mobilens højttaler, så du ikke skal holde den op til øret.

Det kan for eksempel være

• bilens eget højttalersystem
• en ekstern højttaler, der er tilsluttet via Bluetooth
• et Bluetooth-headset

Fælles for alle løsningerne er, at du blot skal besvare opkaldet og derefter kan bruge hænderne til at føre køretøjet.

Vil du vide mere om den håndfri teknologi Bluetooth? Læs artiklen: ”Bluetooth – Den smarte forbindelse”.

Uopmærksomhed i trafikken er farligt

I en tredjedel af alle ulykker er uopmærksomhed en afgørende grund til ulykken. Det har Rådet for Sikker Trafikslået fast i en undersøgelse.

Rådet for Sikker Trafik opererer med fire forskellige former for uopmærksomhed i trafikken

• Visuel:       Når du ser væk fra trafikken
• Kognitiv:   Når du har tankerne et andet sted end trafikken
• Motorisk:  Når du slipper rattet med en eller begge hænder
• Auditiv:      Når du lytter efter andet end trafikken

Mobilen er en af de helt store syndere, når det kommer til at tage vores opmærksomhed væk fra at køre bil.

Opkald

Hvis du kan besvare opkaldet håndfrit, må du gerne tage telefonen. Men opkaldet kan også tage opmærksomheden væk fra din kørsel, selvom du taler håndfrit. Hvis du pludselig skal tænke på din økonomi, næste uges vigtige møde eller andre ting, der tager din opmærksomhed, er du ikke fuldt til stede om at køre bil.

- Hold det til korte, ukomplicerede samtaler i ukompliceret trafik, lyder opfordringen fra Pernille Ehlers, der er specialkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.

Beskeder

Hvis du for eksempel får en sms eller en mail, og du beslutter dig for at læse den, mens du kører bil, er du uopmærksom på tre områder:

• Øjnene kigger ikke på vejen, men på telefonen
• Din hånd er ikke på rattet, men på telefonen
• Dine tanker er ikke på trafikken, men på beskedens indhold

Du bruger altså kun din høresans til at køre bil, hvis du læser en sms samtidigt. Og så er du til fare for dig selv og andre.

Eller sagt på en anden måde:

Kører du 80 km/t og kigger på din telefon i fire sekunder, svarer det til at køre 89 meter med en pose over hovedet.

Bødetakster

Hvis du alligevel vælger at tage din telefon i hånden for at sms’e eller tale i den, kan det blive en dyr omgang rent økonomisk.

Det koster 1500 kroner i bøde, hvis du bliver taget i at bruge mobiltelefon ikke-håndfrit under kørslen.

Du kan godt få flere bøder på én gang, hvis du begår flere lovovertrædelser.

Et eksempel:

Du kører på en landevej, hvor hastighedsgrænsen er 80 km/t. Du tager din mobiltelefon og vil svare på en SMS. Derfor er du ikke opmærksom på din fart, så du kommer op at køre 100 km/t.

Du får altså en bøde på i alt 3000 kr.:

1. 1500 kr. i bøde for at have talt i mobiltelefon
2. 1500 kr. i bøde for at have overskredet hastighedsbegrænsningen med mere end 30 %
   
   

Gælder også på cykel

Færdselsreglerne gælder også, hvis du cykler. Her kan det være nærliggende lige at skulle tjekke sin mobil for at finde vej, sende en sms eller tjekke Facebook. Men det er lige så ulovligt som hvis du gjorde det i bil.

- Man bliver uopmærksom på den øvrige trafik og begynder typisk at cykle langsommere. Det er også farligt for dig selv og de øvrige cyklister, siger Pernille Ehlers fra Rådet for Sikker Trafik.

Og du kan faktisk også få en bøde for at bruge ikke-håndholdt mobiltelefon på cykel. Her er bøden 1000 kr. Når bøden er lavere, end den er for bilister, så skyldes det, at farerne alt andet lige er mindre, når færdselsloven overtrædes på cykel.

Klip i kørekortet

Det giver ikke i sig selv et klip i kørekortet, hvis du ikke kan holde fingrene fra mobilen, mens du kører bil.

Men der er stor risiko for, at du kommer til at overtræde andre færdselsregler, fordi du bruger din mobil i trafikken. Og det kan meget vel være en forseelse, der så udløser et klip i kørekortet.

Det er for eksempel nemt at forestille sig, at du kommer til at sætte farten op, mens du bliver overhalet, fordi du har din opmærksomhed på din samtale og ikke på trafikken. Og det koster et klip i kørekortet.

Andre overtrædelser, der giver klip i kørekortet

• Kører mere end 30 % for stærkt
• Ikke overholder vigepligt
• Overhaler ved et fodgængerfelt

Se den fulde liste her

Et par gode råd til sidst

Det er både ærgerligt at skulle betale bøder, få klip i kørekortet eller miste det helt, men brugen af mobiltelefon i trafikken er først og fremmest farligt for dig selv og andre.

Derfor slutter vi af med et par gode råd:

• Sæt mobilen på lydløs, hvis du bliver distraheret af lyde fra sms'er, mails og sociale medier
• Lad mobilen ligge, hvor den ligger, mens du kører bil
• Brug håndfri, enten via bilens højttalersystem eller via et Bluetooth-headset
• Hold ind til siden, hvis du skal have en vigtig samtale

Giver din nuværende mobil dig ikke mulighed for at benytte håndfri tale? Så tag et kig i vores webshop og find din næste mobil.